Långfärd & Touring
Förberedelser inför långresan
Vad du ska göra en vecka innan du rullar iväg på mc-semestern.
Validerad för Harley
Checklista 7 dagar före avfärd
- Gör oljeservice och genomgång i god tid (skruva aldrig isär hojen kvällen före avresa!)
- Däck med minst 50 % mönsterdjup kvar
- Papper i ordning: registreringsbevis (del 1 om du kör utomlands), giltig kontrollbesiktning, försäkringsbrev (Grönt kort vid behov) och vägassistans
- Planera rutten med tankstopp i åtanke (särskilt i Norrlands inland eller om du kör Sportster)
- Kontrollera BroBizz/färjebiljetter eller motorvägsvinjetter om resan går ner genom Europa
Säkerhet och försiktighet
- Överskrid ALDRIG maxlasten i registreringsbeviset (påverkar bromssträcka, däck och ram)
- Gör alltid en T-CLOCS-kontroll före långresan (däck, reglage, belysning, oljor, chassi, stöd)
- Drick vatten regelbundet: hjälm och långa pass på motorvägen tröttar ut kroppen snabbare än du tror
Riktkostnad i Sverige (kr)
- Tour-Pak toppbox + snabbfäste: 7 500–15 000 kr
- Komfortsadel för långfärd (Mustang, Saddlemen): 4 300–9 500 kr
- Eluppvärmda kläder (väst/jacka + handskar): 4 300–7 500 kr
Snabba frågor
Hur många mil per dag är lagom att planera på långresa?
Nybörjare: 350–450 km. Van långfärdsåkare: 600–850 km. Iron Butt: 1 600 km på 24 timmar (SaddleSore 1000).
Fördjupning och källor
- Iron Butt Association
- REVER / Calimoto (ruttappar)
- H.O.G. Chapters Sverige & Harley-Davidson Club Sweden (H-DCS)