Däck för långfärd och touring

Maximal livslängd och kursstabilitet på motorväg och landsväg.

Validerad för Harley

Längst hållbarhet

Dunlop American Elite (upp till 30 000 km)
Michelin Commander III (över 35 000 km)
Metzeler ME888 Marathon Ultra
Bridgestone Exedra Max

Säkerhet och försiktighet

Blanda ALDRIG olika märken eller däckprofiler fram och bak (ger oberäkneligt väggrepp)
Kolla DOT-koden på däcksidan — kör inte på däck som är äldre än 5 år
Mät ALLTID däcktrycket med kalla däck — varma däck visar 0,15–0,3 bar (2–4 psi) mer

Riktkostnad i Sverige (kr)

Ett par Dunlop D407/408 Touring: 4 000–4 900 kr + montering
Ett par Michelin Commander III: 4 600–5 800 kr
Omläggning + balansering hos däckverkstad: 600–1 150 kr
TPMS-däcktryckssensor: 1 000–1 700 kr

När du ska lämna in på verkstad

Nya vibrationer direkt efter däckbyte = felaktig balansering
Klackslitage (cupping) = slutkörda stötdämpare eller fel lufttryck

Snabba frågor

Kan jag laga en punktering bak med lagningsremsor (snören)?

Utvändiga remsor är bara en nödlösning för att ta sig till däckverkstaden. En invändig däckplugg (svamp) håller bättre, men på tunga hojar rekommenderas däckbyte.

Gulnar vita däcksidor (Whitewall) med tiden?

Ja. Rengör dem varje månad med ett anpassat medel (t.ex. Bleche-Wite) och en mjuk borste.

Fördjupning och källor