Harley-stilar
Club Style — stilens anatomi
Född i Kalifornien på Dyna och FXR för att plöja fram genom trafiken och piska kurviga vägar.
Validerad för Harley
Nyckelelement
- Höga raka eller pullback-risers på 8–10" med T-bar / moto-bar
- Frontkåpa (Memphis Shades Road Warrior, T-Sport eller full FXRT-kåpa)
- Smal sadel med högt ryggsteg (Saddlemen Step-Up) som håller dig kvar när du vrider på rullen
- Högt draget 2-i-1-avgassystem som inte skrapar i vid nedlägg
- Längre bakstötdämpare (13"–13,5") som höjer hojen och ger maximal markfrigång
Säkerhet och försiktighet
- Även rena stilbyggen måste följa svenska krav — ECE-godkänd hjälm, godkänd belysning, backspeglar och väl synlig registreringsskylt
Riktkostnad i Sverige (kr)
- Enfärgad customlack: 12 500–26 500 kr
- Speciallack med Kandy + metal flake: 42 500–95 000 kr
- Svart pulverlackering av motorkåpor: 4 300–8 600 kr
Snabba frågor
Var ska jag börja när jag vill bygga om min Harley?
Bestäm dig först för en tydlig röd tråd (club style, bagger, blacked-out, old school krom). Bygg i etapper, gör inte allt på en gång.
Fördjupning och källor
- Inspiration: Custom Bike Show Norrtälje / Born Free Show
- Pinterest 'Harley club style'
- BigTwin Magazine Sverige